深·看 | 听！卡塔尔世界杯上奏响苏州制造“最强音”-名城苏州新闻中心

　　卡塔尔当地时间11月10日，日本国家男子足球队抵达多哈机场。他们是第一支抵达卡塔尔的世界杯参赛队伍。此刻，谁也没能料到，他们会在后续的比赛中连续“斩落”德国和西班牙两大冠军豪门。

　　有人说，日本队的“黑马表现”和最先适应赛场有关。这个说法暂时没有科学依据。不过锁定名额，提早适应世界杯这事儿，倒是有人走在了日本队的前面。

　　它叫，苏州制造。

　　时间回到8个月前，3月29日的清晨，一支来自苏州的团队早早搭乘航班出发，在卡塔尔首都多哈的机场平稳落地。他们是来自苏州金龙的工作人员，而此行的目的，是为了配合赛事组委会，提前完成世界杯客车的保障服务测试。苏州金龙海格客车会在世界杯期间为球员、球迷及工作人员提供交通出行服务。

　　这只是苏州金龙针对此次世界杯，组织的服务团队中的第一批成员。团队总计人数超百人。乍一看，好家伙，阵仗挺大。但要是加上当地有6000台“苏州造”客车的前提，这个数据倒也合理。

　　普通人对6000台客车服务世界杯这事儿，很难有具体的概念。在这之前，我们不妨先聊聊卡塔尔这个国家。

　　都知道卡塔尔很“壕”，那“壕”到什么程度？在确定要举办世界杯之前，卡塔尔没有一条铁路，一条地铁。

　　这可不是建不起，而是不需要。卡塔尔国土面积仅仅11521平方公里，相当于1.3个苏州市。而就是这片不大的土地上，有着海量的能源，更是世界上第一大液化天然气生产和出口国。2021年,卡塔尔的人均GDP达到了6.1万美元。用满地豪车、遍地超跑形容绝不为过，私家车完全能满足国内出行。

　　卡塔尔办世界杯，钱从来不是问题。为了这次世界杯，卡塔尔斥资360亿美元打造了三条崭新的无人驾驶地铁线路，更投入完善了多种公共交通方式。

　　既然钱不成问题，那重点就落在采购的产品上——得挑。拿选购客车来说，卡塔尔地处中东沙漠地带，常年高温高湿，对客车的安全、防腐性能考验极大。由此，卡塔尔对客车企业的综合实力要求自然苛刻，必须优中选优。

　　难题总有破解法。凭借行业内领先的整车电泳技术、客车表面的优秀防腐性能，2020年，苏州金龙成功斩获1815台卡塔尔世界杯订单，同时刷新了中国客车品牌出口卡塔尔的订单纪录。

　　如今世界杯已落下帷幕。据统计，在卡塔尔世界杯开赛的29天时间里，来自苏州金龙的巴士日均接驳乘客超20万人次，累计服务约600万人次，刷新了中国客车服务世界顶级赛事纪录。

　　除了客车，让我们把视野再放大些。世界杯上，苏州制造可谓无处不在。

　　场馆外有序提供出行服务的”电动高尔夫球车，其中的619辆，由苏州益高电动车辆制造有限公司所生产。

　　卡塔尔为缓解旅居压力，建造的供球迷住宿的“球迷村”里，2000套集装箱房就来自苏州中南钢结构股份有限公司和苏州市航诚集成房屋有限公司。

　　10万余条卡塔尔当地球迷佩戴的特色头巾，来自“织造之乡”苏州震泽。这些尺寸在52到60英寸的头巾，材质为丝光棉，每条四角上都印有2022卡塔尔世界杯标识，有红白相间、蓝白相间、黄绿相间等6个颜色。

　　产品苏州制造，世界杯上的人才“苏州出品”。苏州科技大学体育部的施翔老师，担当本届世界杯上的助理裁判。25岁的苏州留学生胡立诚，成为卡塔尔世界杯的30多位中国志愿者之一。

　　......

　　所以，锁定世界杯“名额”这事儿，苏州制造早就走在了前头。

　　“出征”卡塔尔，苏州早有准备。“拿下”世界杯，苏州众望所归。

　　02

　　让人看见“里子”，不是一件容易的事情。

　　毋庸置疑，我国有大量品质不输国际大牌的商品。然而，其中不少最终却销声匿迹，有些则卷入价格战，导致整个行业利润低迷。

　　优秀的“里子”要让人看见，是企业必须思考的问题，同时也就不得不提到一个词——品牌。

　　什么是品牌？简而言之，就是给消费者选择你而不选择其他产品的理由。而这届世界杯，让我们看到苏州制造正向苏州品牌迈进。

　　打响品牌，要刷存在感。而站在世界杯这个全球瞩目的“聚光灯”下，就是刷存在感的最好方式。一掷千金，在赛场上制造露出机会自然是一种方法。不过苏州制造选择以另一种方式得到亮相的机会——让时间见证实力。

　　资料图/2006年多哈亚运会上的“中国制造”

　　在卡塔尔世界杯上彰显实力，苏州制造在16年前就埋下了“伏笔”。

　　500台，这是苏州金龙服务2006年多哈亚运会的客车数量。现在看来，似乎并不多，但在当时开创了两个先河——中国客车首次走出国门服务于国际重大赛事、中国客车出口卡塔尔的最大批量订单。

　　这是苏州金龙第一次走出国门，攻城掠地。但是走出去，从来不是苏州制造的终点。

　　苏州金龙由2006年始，开启了卡塔尔市场整整16年的深耕，如今苏州金龙海格客车在卡塔尔累计销量超6600台，占有率超过80%，有了如今6000台客车服务世界杯的“大场面”。

　　征服国际赛事的脚步也从未停下。2018俄罗斯世界杯、2022北京冬奥会......苏州金龙海格客车连续多次亮相国际赛事。在海外已累计出口客车超5万辆，畅销全球130多个国家和地区。越来越多海外服务商的加盟，也促进了苏州金龙在海外市场拓展。

　　敢持续在各类国际赛事中刷存在感、攒口碑，得有足够的底气。因为一旦出现差错，任何的负面反馈对企业都是致命的。反之，正面的肯定对企业的口碑和影响力都是一剂“强心针”。

　　苏州中南钢结构股份有限公司生产的集装箱房运抵卡塔尔后，便得到了接收方的一致好评。于是，今年8月，企业又接到了60套商铺和60套厕所等功能性设施的订单。

　　曾经世界杯上的“小透明”，到如今2022卡塔尔世界杯的“重量级嘉宾”。苏州制造抓住机遇，厚积薄发，用优秀的“里子”带来了“面子”，带来了球迷口中“坐过最好的巴士”、“住过最好的集装箱酒店”......

　　03

　　但狭路相逢勇者胜，绝对的实力从来不等于100%的胜率。

　　美洲杯冠军阿根廷、连续多届世界杯小组赛出线的墨西哥、五大联赛最佳射手莱万领衔的波兰，如此豪强云集的小组中，加上一支连旅欧球员都没有的沙特队，多少有些扎眼。于是，本届世界杯小组赛开赛前，沙特队就是各家心中吃定的“咸鱼”。

　　但谁又能料到，就是这样一条“咸鱼”，亦可翻身击落潘帕斯雄鹰。

　　小组赛，在阿根廷队1比0领先的情况下，沙特队顽强打入两球，反超比分，成为了本届世界杯唯一击败冠军的球队。

　　以弱胜强的故事，人们喜欢用两个字概括——“冷门”。这个词中多少有些暗示运气的意味。然而，能以下克上，从来都有其必然。

　　由近7000公里外远赴卡塔尔，苏州制造并不容易。相较一众熟悉当地气候、人员充足的海外企业，苏州企业并无优势。

　　劣势若要胜过优势，无他，唯有拼。

　　拼什么？在技术已达行业前列时，苏州企业拼服务。当地保障措施不够怎么办，超百人服务团队亲赴一线；客车配件无处存放怎么办，连夜联系找仓库；仓库条件恶劣又怎么办，工作人员加班加点重新修缮......重重困难下，苏州企业抢速度、抓进度。他们用拼搏奏响了世界杯上的“苏州声音”。

　　为什么要这么拼？因为世界杯从来不只是一场球赛，它是一场国际博弈。战斗发生在球场内，也在球场外。聚光灯下，无数企业代表着自己的国家彰显制造业的实力。

　　世界杯“这场仗”要敢打，也必须打。因为只有在这样的国际舞台，展现中国制造的力量，才能向世界彰显出中国的强大。只有企业纷纷“亮剑”，方显强国本色。

　　企业要在国际较量中“亮剑”，首先要在国内竞争中“突出重围”。而苏州制造正以猛进之姿持续发力，为国铸剑。

　　以苏州金龙为例，我们来看一组数据。据中国客车统计信息网最新数据显示，2022年11月份，其重点关注的33家客车企业共销售6米以上客车11355辆。其中，苏州金龙（海格客车）以1346辆的销量位居第二，同比增长120.29%，环比增长140.79%。

　　千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。凭借着技术积累和一股不服输的韧劲，越来越多像苏州金龙一样的苏州企业也不再满足国内优秀，他们放眼国际，定下“成为世界第一”的目标。

　　苏州制造“野心”很大，不会满足于一次世界杯。苏州制造也不会停留于“制造”，它的目标是走向“苏州智造”、“苏州品牌”。本次卡塔尔世界杯用车，部分更是由苏州金龙在中东的现代化客车制造基地——阿曼KD工厂制造交付。此外，苏州金龙海格客车在委内瑞拉、俄罗斯、阿尔及利亚、尼日利亚、马来西亚以及越南等国都有KD合作工厂。“苏州智造”的理念冲向国际已经是不争的事实。

　　让我们挥手作别，再见利昂内尔·梅西，你在卡塔尔的“最后一舞”酣畅淋漓。

　　让我们翘首以盼，再见苏州制造，让下次世界杯继续见证你新的传奇。