郑州
晚上八点，在常熟高新区，京东物流智能配送研究院依然灯火通明。 人车配合，站好夜间最后一班岗 这是京东物流东南营业部快递小哥邢晓磊，和他的搭档“小红”——京东物流智能快递车正一起工作。 配送员将快递信息依次扫描录入智能快递车的系统，并将扫描好的快递放进配送车的仓储格内，便和配送车兵分两路，开启又一轮的夜间配送任务。 上路啦~ 一个多月前，京东物流率先开创了智能快递车“领养计划”。在智能配送城所在区域里，京东物流配送员可通过申请“领养”一定数量的智能快递车配合自己的工作。由此，京东物流的配送员将化身机器人配送小队的“指挥官”，自由安排机器人伙伴的工作，服务更多消费者。 邢晓磊 京东物流快递员、常熟东南营业部负责人 “我第一时间和同事报了名，领养了一个好搭档来配合自己。车可以帮助人去送快递，还是比较方便的。尤其最近“双十一”商品大促期间，快递单数激增，站点人员应付不来。智能快递车大大提升了送货量，给站点减轻了压力。” 研发赋能，助力无人配送安全高效 晚上8点半，在京东物流智能配送研究院的硬件系统维护间内，几位研发人员正在对配送车进行日常的维护和调整，让这些智能快递车能够承担起更加繁重的工作，走得更稳，走得更远，配送更加精准。 研发人员每天根据配送车在日间收集反馈的信息，利用晚上的时间进行调整，包括验证传感器方案，以及提升车辆适应不断变化的场景的功能等。 同时，京东物流还设有“中国·常熟智能车监控指挥中心”，电子大屏360度全方位实时监控智能快递车行动轨迹、客户揽收情况和周围路况。如果智能快递车在行驶过程中遇到占道施工等特殊情况，工作人员可以利用监控系统的“急停”功能对其进行指导和干预。 杨圣波 京东物流智能配送研究院硬件系统工程师 “自动驾驶本来就属于一个前沿的技术。尽管我们也算是做的比较靠前的，但我们也算是在摸索中前进。” 打造全球首座“智能配送城” “我们的目标就是在常熟，打造全球首座智能配送城。”京东物流立下这样的豪言壮语。但自京东物流在常熟落户以来，这样的梦想却不是纸上谈兵，而是一步步化为现实。 今年7月，京东物流智能配送研究院项目落户常熟国家大学科技园，打造智能仓储物流系统，自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东智能快递车等系列尖端智能物流设备。 短短几个月，该项目已在常熟投放了10多辆智能快递车，其中京东快递常熟东南营业部3辆，平均每天配送快递150余单。投入运营的智能快递车共有5种车型，可满足不同场景的配送需求，其中最大的一款车箱载货空间达2立方米，单次出发可以配送500单以上。这些智能快递车能够帮助配送员大幅提高配送效率，给用户带去更贴心、更周到的个性化服务。 宋鹏 京东物流X研究部智能驾驶部全国运营负责人 “我们现在运用互联网思维，推动自动驾驶机器人不断成熟和迭代。这个过程中其实也有很多市民共同参与，各位的使用情况和感受都会作为我们前进的动力，让我们实现更人性化、更符合大家习惯的一种方式。” 当下，智能配送作为新业态、新模式，正迎合了社会环境变化和产业升级需求。相信随着越来越多京东物流智能快递车的推广投用， 常熟这个全球首座“智能配送城” 指日可待！ 智能配送也必将成为常熟未来新经济高地的又一重点内容，并为新一轮的高质量发展注入新动能。
责编：王浩
