郑州
本报讯（苏报融媒记者徐蕴海）9月5日晚，随着苏嘉杭高速最后一批ETC门架吊装到位，苏州高速公路取消省界收费站项目主体工程设备安装工作全面完成。 为方便群众出行，提高物流效率，全国高速公路省界收费站计划于今年底前基本取消。对此，苏州高速公司全力以赴打好撤站攻坚战。 苏嘉杭（苏嘉甬）高速公路有限公司将取消高速公路省界收费站作为今年头号工程，自7月份起全力投入入口称重设备改造、车道改造、ETC门架吊装等三大工程的建设。经过两个多月的持续奋战，到9月5日晚，苏嘉杭高速全线完成ETC门架吊装35套，常嘉高速全线完成门架吊装10套，两条高速还完成了43套入口秤台的安装。 绕城高速已于9月4日完成了全线126套ETC门架系统的吊装，占全省总数的10%，216条ETC车道改造工程中的主要设备也完成了安装。此前，绕城高速还完成了52套入口秤台的安装。 由于ETC门架施工作业点多、工程量大，对车辆通行影响大。为确保施工期间高速公路安全畅通，苏嘉杭（苏嘉甬）、绕城高速公司在分期实施工程建设的基础上，对地理位置重要、流量偏大的收费站采取“安全第一、保证质量、优先通车”的办法，最大限度减少占道施工带来的不便。 据悉，接下来苏州各高速将开展设备联调测试、主线站拆除等工作。
