郑州
在苏州，有一条公交线路全程58.7公里，共设77个停靠站，运行总时长约2小时10分钟，高峰拥堵时超过3小时。 苏州市区最长的一条公交线路，公交69路 。 （以实际站点为准） 从百度地图上截取它的路线，大家感受一下它的“绵长”，从苏州火车站一直开往石公山，每一个点都是一个停靠站。 受多种因素影响，近几年来69路的运营进入瓶颈期，沿线道路状况日益复杂，线路里程过长，乘客体验不佳，驾驶员也苦不堪言，公交乘客委员会专门出了一份报告，69路该优化了！ 高峰期，车内挤！挤！挤！ 车门位置，刷卡机器边都挤满了乘客。 这是高峰时间车厢的情况。 根据调研结果，工作日和节假日、开往不同方向车辆的，高峰时间各不相同。总体啥情况？请看下图。 这样的乘坐环境，对乘客的体验是比较差的，那么司机的感受度如何呢？ 69路司机，根本不敢喝水！ 69路全线路况也是难点！比如，因为轨交3号线施工，狮山路部分道路经常拥堵。 金庭镇区往石公山方向的道路，蜿蜒而狭窄，对公交的安全运营产生影响。 驾驶员纷纷坦言 开69路车确实辛苦 综上，公交69路有必要尽快进行科学合理的优化调整，降低公交驾驶员的劳动强度，从而为乘客提供安全、优质、便捷、舒适的乘车服务。69路目前虽然有很多突出的问题，但这一路却途经了苏州太湖边的最美风光。 69路，一路苏州风光 太湖大桥桥堍 大庭山站 太湖游客中心是整条路线的中心，过了这里就到了太湖，也就更接近西山岛的景区了。两侧湖水浩瀚，十分壮美。大湖大桥也是进入西山的必经之路。 如果舍不得这太湖的惊艳景色，不妨就在大庭山站下车，徒步到太湖大桥桥堍暂歇一会儿。标志性的帆船造型也是众人争相合影的景点之一。 金庭镇 群立桥站 到群立桥站了，就是到了镇上了。这里常年有西山岛村民在此摆摊卖自家收获的时令水果，李子、桃子、枇杷、杨梅等，新鲜又好吃。 其实在辛村站下，那里也有的买，只是群立桥这里是镇上，吃饭或是去景点都更近更方便一点。 除了新鲜的时令水果，还有有名的“太湖三白”。所谓“太湖三白”，就是指肉质细嫩的白鱼、鲜味十足的白虾和口感细腻的银鱼。因为其色泽都呈白色，而取此名。 古樟园 古樟园站 门票20元 西山后堡村的古樟园里的两株古樟，被赞是“吴中第一树，金庭第一景”，如巨伞般挺拔参天，浓荫蔽日。 古樟园原为城隍庙，俗称双观音堂，园前有牌坊，四柱三门。园子始建无考，一尺捐款功德碑记录它在清道光二十八年（1848年）曾经被热热闹闹地重建。 两棵古樟背山而立，如同沉默的智者，阅尽这座小岛千百年来的繁华与沧桑，它记住了曾有的辉煌，也守住了如今的宁静与淡泊。 包山禅寺 包山寺站 门票20元 初入包山禅寺，就能看到山门正中一尊笑口弥勒佛跃入眼帘，肆意飒然，眉间眼底，尽是洒脱。红尘多喧哗，皆付一笑中。 包山禅寺初创于南朝之初，初名福愿寺，因西山四面为水所包，俗称包山，该寺又是山上第一大寺，唐肃宗李亨又赐名为包山寺，所在的山坞亦得名包山坞，名称一直沿用至今。 石公山 石公山首末站 门票50元 石公山是69路的最后一站，至此也走到了旅途的尽头——石公山景区了。 石公山排列西山八景之首，三面环水，一面背倚丛岭，满山翠柏浓郁，如青螺伏水，似碧玉浮湖，美景天成。因昔日在山下傍水处有两块奇石，形如一对老翁和老妪，称为石公、石婆，故而名为石公山。 山上亭台楼阁，高低错落，轩树桥廊，疏密有致，湖光山色举目入画。在石公山遥望太湖，远处青山巍峨起伏，构成了一幅岛中有岛，湖中有湖，山外有山、天外有天的壮丽景象。 每年农历九月十三傍晚，还可观“日月双照”奇观。石公山特定的地理位置和独特的景致，吸引着古今中外无数的游客。 期待更好的69路，让更多人愿意选择这低碳环保的方式，来趟这段最美旅程！
